अमिताभ बच्चन भारत पर किस ख़तरे की बात कर रहे हैं?
वीडियो: बीते दिनों कोलकाता अंतरराष्ट्रीय फिल्म समारोह में अभिनेता अमिताभ बच्चन ने नागरिक स्वतंत्रता और सेंसरशिप पर टिप्पणी की थी, जिसे मुख्यधारा के मीडिया में न के बराबर तवज्जो दी गई. इससे जुड़े व्यापक संदर्भ में दिल्ली विश्वविद्यालय के प्रोफेसर अपूर्वानंद से द वायर के संस्थापक संपादक सिद्धार्थ वरदराजन की बातचीत. The post अमिताभ बच्चन भारत पर किस ख़तरे की बात कर रहे हैं? appeared first on The Wire - Hindi.
CR Capital Real Estate AG (CRZKG)
डिविडेंड यील्ड से पता चलता है कि एक कंपनी अपने शेयरधारकों को प्रति डॉलर इन्वेस्ट किए गए डिविडेंड्स में कितना भुगतान करती है। यह दर्शाता है कि एक इन्वेस्टर स्टॉक में किसी भी कैपिटल गेन से कितना कमाएगा।
CRZKG समीक्षा
CR Capital शेयर (CRZKG शेयर) (ISIN: DE000A2GS625) के बारे में। आप इस पृष्ठ के अनुभागों में से किसी एक में जा कर ऐतिहासिक डेटा, चार्ट्स, तकनीकी विश्लेषण तथा अन्य के बारे में और अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
CR Capital Real Estate AG कंपनी प्रोफाइल
CR Capital Real Estate AG कंपनी प्रोफाइल
- प्रकार : जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर इक्विटी
- बाज़ार : जर्मनी
- आईसआईन : DE000A2GS625
- डब्लूकेन : A2GS62
CR Capital AG operates as an investment company in Germany. It engages in the acquisition, development, holding, and sale of real estate properties. The company was formerly known as CR Capital Real Estate AG. CR Capital AG was founded in 2008 and is based in Kleinmachnow, Germany.
आय विवरण
विश्लेषक मूल्य लक्ष्य
औसत | 51.94 ( +79.10 % ऊपर ) |
उच्च | 62.00 |
निम्न | 35.00 |
क़ीमत | 29.00 |
विश्लेषकों की संख्या | 3 |
तकनीकी सारांश
ट्रेंडिंग शेयर
ट्रेंडिंग शेयर
CRZKG टिप्पणियाँ
जोखिम प्रकटीकरण: वित्तीय उपकरण एवं/या क्रिप्टो करेंसी में ट्रेडिंग में आपके निवेश की राशि के कुछ, या सभी को खोने का जोखिम शामिल है, और सभी निवेशकों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। क्रिप्टो करेंसी की कीमत काफी अस्थिर होती है एवं वित्तीय, नियामक या राजनैतिक घटनाओं जैसे बाहरी कारकों से प्रभावित हो सकती है। मार्जिन पर ट्रेडिंग से वित्तीय जोखिम में वृद्धि होती है।
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Year Ender 2022: सीमावर्ती क्षेत्रों में तेजी से कनेक्टिविटी बढ़ा रहा सीमा सड़क संगठन (BRO)
सामरिक रूप से अहम माने जाने वाले सीमावर्ती क्षेत्रों में कनेक्टिविटी अहम रोल अदा करती है। ऐसे में सीमा सड़क संगठन यानि BRO भारत के सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़क मार्ग के निर्माण का जिम्मा बखूबी निभा रहा है। सैन्य परिवहन से जुड़ी समस्याओं के निदान के लिए बीआरओ सीमावर्ती इलाकों में सड़क, पुल, राजमार्ग, हवाई अड्डा, सुरंग, इमारत इत्यादि का तेजी से निर्माण कर रहा है। बीआरओ ने देश के सीमावर्ती इलाकों में आधारभूत संरचना विकास के क्षेत्र में का महत्वपूर्ण काम किए हैं। साल 2022 भी BRO ने बॉर्डर एरिया पर कई ऐसे कई कार्य किए जो स्थानीय लोगों के साथ ही जवानों के आवागमन में भी सहायक हो रहे हैं। आइए उन निर्माण कार्यों पर एक नजर डालते हैं।
सीमा विकास
2022 में रक्षा मंत्री ने अक्टूबर में सात राज्यों और दो केंद्र शासित प्रदेशों में सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की 75 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित किया। लद्दाख के श्योक गांव में आयोजित एक समारोह में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 45 पुलों, 27 सड़कों, दो हेलीपैड और एक कार्बन न्यूट्रल आवास का उद्घाटन किया। इनमें से 20 परियोजनाएं जम्मू और कश्मीर में, 18 प्रत्येक लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश में, पांच उत्तराखंड में और 14 अन्य सीमावर्ती राज्यों सिक्किम, पश्चिम बंगाल, हिमाचल प्रदेश, पंजाब और राजस्थान में हैं।
पुलों पर त्वरित कार्य
बीआरओ ने अरुणाचल प्रदेश में अलॉन्ग-यिंकिओनग रोड पर सियोम नदी की सहायक नदी पर 30 मीटर स्पैन पीएससी बॉक्स गर्डर लाई ब्रिज का सफलतापूर्वक निर्माण किया है। आठ महीने की अवधि में पूरी तरह से अभिन्न जनशक्ति और संसाधनों द्वारा कार्य निष्पादित किया गया था। इसी तरह, अरुणाचल प्रदेश में मिगिंग-टुटिंग रोड पर 45 मीटर स्पैन का पीएससी बॉक्स गर्डर सिमरब्र भी निर्माणाधीन है और दिन और रात की पाली में काम करके छह महीने में पूरा करने की योजना है। इसके अलावा, बीआरओ ने केवल 90 दिनों के रिकॉर्ड समय में 30.2 मीटर स्पैन बेनाडी ब्रिज और 181.2 मीटर स्पैन पक्का कोठा ब्रिज का निर्माण केवल 212 दिनों के रिकॉर्ड समय में जम्मू-कश्मीर के केंद्र शासित प्रदेश में दयालचक-रामकोट रोड पर किया है, जिसे पूरी तरह से अभिन्न जनशक्ति द्वारा निष्पादित किया गया है।
टनलिंग और रनवे का काम
बीआरओ द्वारा 2.535 किलोमीटर लंबी सेला और 0.5 किलोमीटर लंबी नेचिपु सुरंगों का निर्माण जोरों पर है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, सेला ट्विन सुरंग 13000 फीट की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी सुरंगों में से एक होगी। अरुणाचल में सेला-चब्रेला रोड पर 105 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण भी किया जा रहा है। इसके अलावा, 2.79 किलोमीटर लंबी सुंगल सुरंग, 0.7 किलोमीटर लंबी नौशेरा सुरंग, 1.1 किलोमीटर लंबी भीमबर्ग गली सुरंग, 0.26 किलोमीटर लंबी कंडी सुरंग सभी जम्मू-कश्मीर केंद्र शासित प्रदेश में अखनूर-पुंछ रोड पर और डी-एस-डीबीओ रोड पर 0.92 किलोमीटर लंबी कट एंड कवर टनल का निर्माण यूटी लद्दाख में भी चल रहा है।
नई तकनीकों को अपनाया
बीआरओ द्वारा कई नई तकनीकों को शामिल किया गया। इनमें सड़कों के सरफेसिंग कार्य के लिए सीमेंटिटियस बेस तकनीक, सड़क कार्यों के लिए जियो सेल, बिटुमिनस कार्य के लिए प्लास्टिक कोटेड एग्रीगेट, जैविक एंजाइम के माध्यम से मृदा स्थिरीकरण, हिमस्खलन संरक्षण संरचनाएं शामिल हैं। बीआरओ ने निर्माण के लिए एम50 मॉड्यूलर ब्लॉक और प्रीकास्ट कंक्रीट टेक्नोलॉजी (कट एंड फिट टेक्नोलॉजी) का प्रयोग किया है।
कार्बन न्यूट्रल आवास
बीआरओ ने लद्दाख में विभिन्न स्थानों पर पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर पहल की है। इसका उद्देश्य लद्दाख में कर्मयोगियों को ठंड से होने वाली चोटों के कम जोखिम और बेहतर स्वच्छता और स्वच्छता के कारण बेहतर स्वास्थ्य मापदंडों के साथ सम्मानित और उपयुक्त आवास प्रदान करना है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक उत्पादकता मिलती है। अक्टूबर में रक्षा मंत्री द्वारा हानले में बीआरओ के पहले कार्बन न्यूट्रल आवास का उद्घाटन किया गया था।
3डी प्रिंटेड इमारतें
बीआरओ कर्मियों के प्रयासों को पहचानने और उनकी उपलब्धियों को प्रदर्शित करने के लिए लेह में एक समर्पित संग्रहालय का निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, हवाई मार्ग से आने-जाने से संबंधित विभिन्न पहलुओं को संभालने के लिए प्रोजेक्ट हिमांक की चंडीगढ़ में स्थित एक एयर डिस्पैच सब यूनिट है। वर्तमान में, उप इकाई अस्थायी आश्रयों में स्थित है और निवास स्थान को उन्नत करने की आवश्यकता है। लेह में बीआरओ संग्रहालय और चंडीगढ़ में हिमांक वायु प्रेषण इकाई के परिसर का निर्माण 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके किया जाएगा।
सड़क निर्माण में स्टील स्लैग
बीआरओ अरुणाचल प्रदेश में स्टील स्लैग का उपयोग करके एक पायलट रोड का निर्माण कर रहा है जो भारी बारिश और प्रतिकूल जलवायु परिस्थितियों का सामना कर सकता है। अरुणाचल प्रदेश में प्रोजेक्ट अरुणंक के तहत जोरम-कोलोरियांग रोड पर सीएसआईआर-सीआरआरआई की मदद से परीक्षण करने के लिए एक विशेषज्ञ समूह का गठन किया गया है।
खोले गए कई पास
बीआरओ ने महत्वपूर्ण जोजिला धुरी को 04 जनवरी तक खुला रखा। यह पहली बार है जब लद्दाख में तैनात बलों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए एक्सिस को जनवरी तक खुला रखा गया था। यह भी इतिहास में पहली बार है कि जोजिला पास को 19 मार्च को यातायात के लिए खोला गया था, अप्रैल/मई के पारंपरिक मानदंडों के खिलाफ इसके बंद होने के सिर्फ 73 दिनों के बाद खोले जाने का एक सर्वकालिक रिकॉर्ड स्थापित किया गया था। इसी तरह, मनाली-सरचू अक्ष को लगभग दो महीने पहले रिकॉर्ड समय सीमा में मार्च में खोला गया था। इसने इस सड़क के बंद होने की अवधि को औसतन 160-180 दिनों से कम कर दिया है, जब सड़क मई में खोली जाती थी, केवल 117 दिनों से अधिक हो गई है। हिमालय में अन्य सभी प्रमुख दर्रों को भी या तो साल भर खुला रखा गया था या तय समय से बहुत पहले खोल दिया गया था, जिससे सैनिकों के लिए रसद निर्माण आसान हो गया।
ऑटोमेशन और डिजिटाइजेशन को बढ़ावा
BRO ने BISAG-N और NICSI की मदद से कार्यों के प्रबंधन, मानव संसाधन, ऑटोमेशन और सूचना के प्रसार और अटल टनल, रोहतांग की यात्रा के लिए बुकिंग की सुविधा के लिए दस प्रमुख सॉफ्टवेयर और एक वेबसाइट विकसित की है। सभी संपत्तियों का बेहतर उपयोग करने के उद्देश्य से संगठन की दक्षता और पारदर्शिता बढ़ाने के लिए बीआरओ सड़कों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का डिजिटलीकरण भी किया गया है।
SMEs को Linux और निःशुल्क सॉफ़्टवेयर का उपयोग क्यों करना चाहिए
मेरे प्रयास के हिस्से के रूप जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर में कारण बताएं कि एसएमई को लिनक्स और मुफ्त सॉफ्टवेयर का उपयोग क्यों करना चाहिए में पिछले लेख मैंने उस अर्थ को स्पष्ट किया जिसमें मैं कुछ शब्दों का उपयोग करता हूं और मालिकाना सॉफ्टवेयर और मुफ्त सॉफ्टवेयर के बीच मूलभूत अंतर क्या है। अब, कुछ और परिभाषाओं के बाद, व्यापार में उतरने का समय आ गया है।
एक लिनक्स वितरण है सॉफ्टवेयर का एक संग्रह जिसमें उपयोगकर्ता द्वारा अपने काम में उपयोग किए जाने वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयोगकर्ता द्वारा कंप्यूटर को प्रयोग करने योग्य बनाने के प्रभारी प्रोग्राम शामिल हैं।. यानी वीडियो कार्ड ड्राइवर के जरिए बूट मैनेजर से लेकर ऑफिस सुइट तक। बेशक, चूंकि यह एक परिचयात्मक लेख है, हम बारीकियों को छोड़ रहे हैं। विभिन्न उपयोगों और जरूरतों के लिए लिनक्स वितरण हैं और इससे कार्यक्रमों की सामग्री अलग-अलग होती है।
मूल रूप से, विंडोज और लिनक्स वितरण जैसे ऑपरेटिंग सिस्टम के बीच का अंतर एक वाणिज्यिक परिसर खरीदने और फिर इसे एक रेस्तरां में बदलने या काम करने वाले रेस्तरां को खरीदने के लिए आवश्यक कार्य करने के बीच समान है।
दूसरी परिभाषा एक संक्षिप्त शब्द है जिसका मैं बहुत उपयोग कर रहा हूं। एक SME (लघु और मध्यम उद्यम) एक स्वतंत्र संगठन है जो लोगों की संख्या, लाभ की राशि, या व्यवसाय की मात्रा के संदर्भ में कुछ मानदंडों को पूरा करता है।
यूरोपीय संघ के लिए, एसएमई मानी जाने वाली सीमाएं हैं:
- 250 से कम कर्मचारी।
- वार्षिक आय 43 मिलियन यूरो से कम
- ओ बिजनेस वॉल्यूम प्रति वर्ष 50 मिलियन यूरो से कम
SMEs को Linux और निःशुल्क सॉफ़्टवेयर का उपयोग क्यों करना चाहिए
costo
वेब मालिकाना विकल्पों का उपयोग जारी रखने या मुफ्त सॉफ्टवेयर पर स्विच करने की लागत की तुलना करने वाले अध्ययनों से भरा है। इसके लिए भुगतान किसने किया है इसके आधार पर निष्कर्ष अलग-अलग होते हैं।
मेरे अपने अनुभव में, एसएमई के मामले में, परिवर्तन के लिए प्रशिक्षण कर्मियों की लागत सामान्य प्रयोजन के उपकरणों के मामले में इतनी बड़ी नहीं है। ऑफिस सूट की तरह। इन सबसे ऊपर, यदि परिवर्तन के कारणों की व्याख्या की जाती है और एक प्रोत्साहन दिया जाता है।
हां, कंप्यूटर एडेड डिजाइन सॉफ्टवेयर जैसे विशिष्ट उपकरणों के मामले में यह थोड़ा अधिक जटिल हो सकता है। इस मामले में, जब तक कि अवैध प्रतियों का उपयोग नहीं किया जा रहा है, यह उपयुक्त है या नहीं, इस पर एक विशिष्ट अध्ययन किया जाना चाहिए।
लचीलापन
2012 में मेरी मां का रेक्टल कैंसर का ऑपरेशन हुआ था। इसका मतलब जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर था कि अगले 7 वर्षों के लिए मुझे वर्ष में दो बार ऑन्कोलॉजिस्ट के पास नियंत्रण अध्ययन करने के लिए प्राधिकरण मांगने और उन्हें देखने के लिए दो बार जाना पड़ा। इसका मतलब था कि 5 मिनट तक डॉक्टर को देखने के लिए लंबी दोपहर का इंतज़ार करना।
संगठन और विधियों के किसी भी विश्लेषक ने समस्या की जड़ का पता लगाया होगा।
- जिस रोगी को उपचार की आवश्यकता होती है, वह उतना समय नहीं होता जितना कि केवल नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
- अपॉइंटमेंट के बिना रोगियों की संख्या के कारण ध्यान धीमा हो जाता है, जिन्हें नौकरशाही की समस्याओं या संदेहों को हल करने की आवश्यकता होती है, जो प्रतीक्षा को स्वीकार नहीं करते हैं।
समस्या को हल करने में बड़ी बाधा अस्पताल द्वारा उपयोग किया जाने वाला मालिकाना शेड्यूलिंग सॉफ़्टवेयर है।
- सभी विशिष्टताओं के लिए समान टर्न असाइनमेंट मानदंड का उपयोग करें।
- प्रत्येक रोगी को समान लंबाई की शिफ्ट असाइन करें, चाहे प्रत्येक मामले में व्यवसायी को कितना भी समय क्यों न लगे।
चूंकि यह मालिकाना सॉफ्टवेयर है, इसलिए प्रत्येक संस्थान के लिए इसे अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप ढालना असंभव है। इसलिए उन्हें मरीजों को अनुमति देने या डॉक्टर के नाम के अलग-अलग वेरिएंट डालने जैसे पैच लागू करने चाहिए जैसे कि वे अलग-अलग डॉक्टर हों।
मुद्दा यह है कि कंपनियों को मालिकाना सॉफ्टवेयर के अनुकूल होना चाहिए न कि इसके विपरीत।
और यह हमें दूसरे लाभ की ओर ले जाता है।
स्वतंत्रता
एक अवधारणा है जिसका मैं उपयोग करना पसंद करता हूं, वह है तकनीकी बर्बरता।
इसका उपयोग 80 के दशक में अर्जेंटीना के एक न्यायाधीश द्वारा एसएमई और एक कंप्यूटर निर्माता और आईटी सेवा प्रदाता के बीच एक अनुबंध को रद्द करने के लिए किया गया था। मुझे ठीक से याद नहीं है कि मामला किस बारे में था, लेकिन अवधारणा जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर अपने आप में बहुत स्पष्ट है। यदि आप मालिकाना सॉफ़्टवेयर का उपयोग करने के लिए लाइसेंस पढ़ने का कष्ट उठाते हैं, तो आप महसूस करेंगे कि अपनी पत्नी को रखने और खुद को गुलाम के रूप में बेचने के अलावा, उनका लगभग हर चीज़ पर अधिकार है। कम से कम प्रतिबंधात्मक वाले के मामले में भी, आप हमेशा यह जोखिम चलाते हैं कि एप्लिकेशन बंद हो जाएगा या नए संस्करण अब आपकी फ़ाइलों के साथ संगत नहीं रहेंगे।
आम तौर पर नि:शुल्क सॉफ़्टवेयर प्रोग्राम सामान्य स्वरूपों (ओपन भी) का उपयोग करते हैं, इसलिए आपको हमेशा एक ऐसा प्रोग्राम मिलेगा जो उन्हें खोल या संशोधित कर सकता है। और, यदि किसी प्रोग्राम का नया संस्करण आना बंद हो जाता है तो यह लगभग निश्चित है कि कोई व्यक्ति इसे जारी रखने के लिए अपना स्वयं का प्रोजेक्ट जारी करेगा।
एक के बाद एक यूरोपीय संघ के देश वाणिज्यिक सॉफ्टवेयर या क्लाउड सेवाओं का उपयोग बंद करने की सिफारिश कर रहे हैं संयुक्त राज्य सरकार (या एप्पल के मामले में चीन) के साथ डेवलपर कंपनियों के घनिष्ठ सहयोग के कारण
हालांकि CIA की डिस्पोजेबल व्यंजनों के Badajoz निर्माता में रुचि होने की संभावना नहीं है, संवेदनशील डेटा को तृतीय पक्षों की नज़रों से दूर रखना सबसे अच्छा है। आप कभी नहीं जानते कि वे कहाँ समाप्त हो सकते हैं।
चूंकि मुफ्त सॉफ्टवेयर कोड हर किसी के लिए उपलब्ध है, यह बहुत है यह पता लगाना आसान है कि कौन सा डेटा एकत्र किया जा रहा है और यह कहां जा रहा है।
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Year Ender 2022: सीमावर्ती क्षेत्रों में तेजी से कनेक्टिविटी बढ़ा रहा सीमा सड़क संगठन (BRO)
सामरिक रूप से अहम माने जाने वाले सीमावर्ती क्षेत्रों में कनेक्टिविटी अहम रोल अदा करती है। ऐसे में सीमा सड़क संगठन यानि BRO भारत के सीमावर्ती क्षेत्रों में सड़क मार्ग के निर्माण का जिम्मा बखूबी निभा रहा है। सैन्य परिवहन से जुड़ी समस्याओं के निदान के लिए बीआरओ सीमावर्ती इलाकों में सड़क, पुल, राजमार्ग, हवाई अड्डा, सुरंग, इमारत इत्यादि का तेजी से निर्माण कर रहा है। बीआरओ ने देश के सीमावर्ती इलाकों में आधारभूत संरचना विकास के क्षेत्र में का महत्वपूर्ण काम किए हैं। साल 2022 भी BRO ने बॉर्डर एरिया पर कई ऐसे कई कार्य किए जो स्थानीय लोगों के साथ ही जवानों के आवागमन में भी सहायक हो रहे हैं। आइए उन निर्माण कार्यों पर एक नजर डालते हैं।
सीमा विकास
2022 में रक्षा मंत्री ने अक्टूबर में सात राज्यों और दो केंद्र शासित प्रदेशों में सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की 75 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित किया। लद्दाख के श्योक गांव में आयोजित एक समारोह में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 45 पुलों, 27 सड़कों, दो हेलीपैड और एक कार्बन न्यूट्रल आवास का उद्घाटन किया। इनमें से 20 परियोजनाएं जम्मू और कश्मीर में, 18 प्रत्येक लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश में, पांच उत्तराखंड में और 14 अन्य सीमावर्ती राज्यों सिक्किम, पश्चिम बंगाल, हिमाचल प्रदेश, पंजाब और राजस्थान में हैं।
पुलों पर त्वरित कार्य
बीआरओ ने अरुणाचल प्रदेश में अलॉन्ग-यिंकिओनग रोड पर सियोम नदी की सहायक नदी पर 30 मीटर स्पैन पीएससी बॉक्स गर्डर लाई ब्रिज का सफलतापूर्वक निर्माण किया है। आठ महीने की अवधि में पूरी तरह से अभिन्न जनशक्ति और संसाधनों द्वारा कार्य निष्पादित किया गया था। इसी तरह, अरुणाचल प्रदेश में मिगिंग-टुटिंग रोड पर 45 मीटर स्पैन का पीएससी बॉक्स गर्डर सिमरब्र भी निर्माणाधीन है और दिन और रात की पाली में काम करके छह महीने में पूरा करने की योजना है। इसके अलावा, बीआरओ ने केवल 90 दिनों के रिकॉर्ड समय में 30.2 मीटर स्पैन बेनाडी ब्रिज और 181.2 मीटर स्पैन पक्का कोठा ब्रिज का निर्माण केवल 212 दिनों के रिकॉर्ड समय में जम्मू-कश्मीर के केंद्र शासित प्रदेश में दयालचक-रामकोट रोड पर किया है, जिसे पूरी तरह से अभिन्न जनशक्ति द्वारा निष्पादित किया गया है।
टनलिंग और रनवे का काम
बीआरओ द्वारा 2.535 किलोमीटर लंबी सेला और 0.5 किलोमीटर लंबी नेचिपु सुरंगों का निर्माण जोरों पर है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, सेला ट्विन सुरंग 13000 फीट की ऊंचाई पर दुनिया की सबसे लंबी सुरंगों में से एक होगी। अरुणाचल में सेला-चब्रेला रोड पर 105 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण भी किया जा रहा है। इसके अलावा, 2.79 किलोमीटर लंबी सुंगल सुरंग, 0.7 किलोमीटर लंबी नौशेरा सुरंग, 1.1 किलोमीटर लंबी भीमबर्ग गली सुरंग, 0.26 किलोमीटर लंबी कंडी सुरंग सभी जम्मू-कश्मीर केंद्र शासित प्रदेश में अखनूर-पुंछ रोड पर और डी-एस-डीबीओ रोड पर 0.92 किलोमीटर लंबी कट एंड कवर टनल का निर्माण यूटी लद्दाख में भी चल रहा है।
नई तकनीकों को अपनाया
बीआरओ द्वारा कई नई तकनीकों को शामिल किया गया। इनमें सड़कों के सरफेसिंग कार्य के लिए सीमेंटिटियस बेस तकनीक, सड़क कार्यों के लिए जियो सेल, बिटुमिनस कार्य के लिए प्लास्टिक कोटेड एग्रीगेट, जैविक एंजाइम के माध्यम से मृदा स्थिरीकरण, हिमस्खलन संरक्षण संरचनाएं शामिल हैं। बीआरओ ने निर्माण के लिए एम50 मॉड्यूलर ब्लॉक और प्रीकास्ट कंक्रीट टेक्नोलॉजी (कट एंड फिट टेक्नोलॉजी) का प्रयोग किया है।
कार्बन न्यूट्रल आवास
बीआरओ ने लद्दाख में विभिन्न स्थानों पर पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर पहल की है। इसका उद्देश्य लद्दाख में कर्मयोगियों को ठंड से होने वाली चोटों के कम जोखिम और बेहतर स्वच्छता और स्वच्छता के कारण बेहतर स्वास्थ्य मापदंडों के साथ सम्मानित और उपयुक्त आवास प्रदान करना है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक उत्पादकता मिलती है। अक्टूबर में रक्षा मंत्री द्वारा हानले में बीआरओ के पहले कार्बन न्यूट्रल आवास का उद्घाटन किया गया था।
3डी प्रिंटेड इमारतें
बीआरओ कर्मियों के प्रयासों को पहचानने और उनकी उपलब्धियों को प्रदर्शित करने के लिए लेह में एक समर्पित संग्रहालय का निर्माण किया जा रहा है। इसके अलावा, हवाई मार्ग से आने-जाने से संबंधित विभिन्न पहलुओं को संभालने के लिए प्रोजेक्ट हिमांक की चंडीगढ़ में स्थित एक एयर डिस्पैच सब यूनिट है। वर्तमान में, उप इकाई अस्थायी आश्रयों में स्थित है और निवास स्थान को उन्नत करने की आवश्यकता है। लेह में बीआरओ संग्रहालय और चंडीगढ़ में हिमांक वायु प्रेषण इकाई के परिसर का निर्माण 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके किया जाएगा।
सड़क निर्माण में स्टील स्लैग
बीआरओ अरुणाचल प्रदेश में स्टील स्लैग का उपयोग करके एक पायलट रोड का निर्माण कर रहा है जो भारी बारिश और प्रतिकूल जलवायु परिस्थितियों का सामना कर सकता है। अरुणाचल प्रदेश में प्रोजेक्ट अरुणंक के तहत जोरम-कोलोरियांग रोड पर सीएसआईआर-सीआरआरआई की मदद से परीक्षण करने के लिए एक विशेषज्ञ समूह का गठन किया गया है।
खोले गए कई पास
बीआरओ ने महत्वपूर्ण जोजिला धुरी को 04 जनवरी तक खुला रखा। यह पहली बार है जब लद्दाख में तैनात बलों को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए एक्सिस को जनवरी तक खुला रखा गया था। यह भी इतिहास में पहली बार है कि जोजिला पास को 19 मार्च को यातायात के लिए खोला गया था, अप्रैल/मई के पारंपरिक मानदंडों के खिलाफ इसके बंद होने के सिर्फ 73 दिनों के बाद खोले जाने का एक सर्वकालिक रिकॉर्ड स्थापित किया गया था। इसी तरह, मनाली-सरचू अक्ष को लगभग दो महीने पहले रिकॉर्ड समय सीमा में मार्च जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर में खोला गया था। इसने इस सड़क के बंद होने की अवधि को औसतन 160-180 दिनों से कम कर दिया है, जब सड़क मई में खोली जाती थी, केवल 117 दिनों से अधिक हो गई है। हिमालय में अन्य सभी प्रमुख दर्रों को भी या तो साल भर खुला रखा गया था या तय समय से बहुत पहले खोल दिया गया था, जिससे सैनिकों के लिए रसद निर्माण आसान हो गया।
ऑटोमेशन और जोखिम प्रबंधन सॉफ्टवेयर डिजिटाइजेशन को बढ़ावा
BRO ने BISAG-N और NICSI की मदद से कार्यों के प्रबंधन, मानव संसाधन, ऑटोमेशन और सूचना के प्रसार और अटल टनल, रोहतांग की यात्रा के लिए बुकिंग की सुविधा के लिए दस प्रमुख सॉफ्टवेयर और एक वेबसाइट विकसित की है। सभी संपत्तियों का बेहतर उपयोग करने के उद्देश्य से संगठन की दक्षता और पारदर्शिता बढ़ाने के लिए बीआरओ सड़कों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का डिजिटलीकरण भी किया गया है।
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